Автомобиль каплагыч турында сезгә нәрсә белергә кирәк

Машинаның буявы традицион буяу процессында дүрт катламга бүленә, алар бергәләп кузов өчен саклагыч һәм матур функция башкаралар, монда без һәр катламның исемен һәм ролен җентекләп аңлатырбыз.машина буявы

Электрон катлам (CED)
Алдан эшкәртелгән ак җисем катион электрофоретик буяуга салыгыз, электрофоретик бакның төбендәге анод трубкасына һәм стена пластинасына уңай электр, ә җисемгә тискәре электр бирегез, шулай итеп анод трубкасы белән җисем арасында потенциаллар аермасы барлыкка киләчәк, һәм уңай зарядлы катион электрофоретик буяу потенциаллар аермасы йогынтысында ак җисемгә күчәчәк, һәм ахыр чиктә җисемгә адсорбцияләнеп тыгыз буяу пленкасы барлыкка киләчәк, ул электрофоретик буяу дип атала, һәм электрофоретик буяу пешерү мичендә киптергәннән соң электрофоретик катламга әйләнәчәк.

Электрофорез катламын турыдан-туры корпусның корыч пластинасына беркетелгән буяу катламы дип якынча билгеләргә мөмкин, шуңа күрә ул шулай ук ​​праймер буларак та кулланыла. Чынлыкта, электрофорез катламы һәм корыч пластина арасында алдан эшкәртү вакытында фосфат катламы барлыкка килә, һәм фосфат катламы бик, бик нечкә, нибары берничә мкм, бу хакта монда сөйләшмәячәкбез. Электрофорез катламының роле, нигездә, ике, берсе - дат басуын булдырмау, икенчесе - буяу катламының бәйләнешен яхшырту. Электрофорез катламының дат басуын булдырмау сәләте дүрт буяу катламы арасында иң мөһиме һәм иң мөһиме, әгәр электрофорез каплавының сыйфаты яхшы булмаса, буяу күбекләнүгә бирешүчән, һәм сез күбекне тишсәгез, эчендә дат таплары табарсыз, бу электрофорез катламы җимерелә, бу тимер пластинаның дат басуына китерә дигән сүз. Баштагы елларда бәйсез бренд яңа гына эшли башлады, процесс моңа иярә алмады, бу кузовның күбекләнү күренеше ешрак очрый, хәтта буяу да кисәк-кисәк төшеп кала. Хәзер яңа заводлар төзелү, яңа технологияләр куллану, югары сыйфат стандартлары белән бу күренеш, нигездә, юкка чыгарылды. Бәйсез брендлар еллар дәвамында зур уңышларга иреште, һәм мин аларның тагын да яхшырак булачагына һәм ахыр чиктә Кытайның милли автомобиль сәнәгате флагын күтәрәчәгенә өметләнәм.

Урта катлам
Урта катлам - электрофорез катламы белән төсле буяу катламы арасындагы буяу катламы, аны робот урта катлам буявы белән сиптерә. Хәзер урта катлам булмау процессы бар, ул урта катламны бетерә һәм аны төс катламы белән берләштерә. - Дай Шаохэ җавабы, мондагы "Soul Red" бу процессны куллана, монда без урта катламның бик мөһим буяу катламы структурасы түгеллеген, аның функциясе чагыштырмача гади, ультрафиолет нурларына каршы торуын, электрофорез катламын саклауын, дат басуга чыдамлыгын яхшыртуын һәм буяу өслегенең шомалыгын һәм бәрелүгә чыдамлыгын исәпкә алуын һәм, ниһаять, төсле буяу катламы өчен бераз ябышу тәэмин итә алуын күрәбез. Ниһаять, ул төс катламы өчен бераз ябышу тәэмин итә ала. Урта катламның чынлыкта өске һәм аскы катлам булуын күрергә мөмкин, ул электрофорез катламы һәм төс катламы дигән ике функциональ каплау өчен тоташтыручы роль уйный.

Өске катлам
Төсле буяу катламы, исеменнән күренгәнчә, безгә төсне иң турыдан-туры тою мөмкинлеге бирә торган төсле буяу катламы, яисә кызыл, яисә кара, яисә король зәңгәре, яисә Питтсбург сорысы, яисә кашемир көмеше, яисә супертовик кварц ак. Бу сәер яки гадәти төсләр, яисә төсне буяу катламы буенча атау җиңел түгел. Сиптерелгән буяу катламының сыйфаты турыдан-туры тән төсенең көчлелеген билгели, һәм функциональлек бик мөһим.

Төсле буяутөрле өстәмәләргә карап, аларны өч төргә бүләргә мөмкин: гади буяу, металлик буяу һәм энҗе төсендәге буяу.

A. Гади буяусаф төс, кызыл төс бары тик кызыл гына, ак төс бары тик ак, бик гади, башка төс катнашмасы юк, металлик ялтыравыклы хис юк, гади буяу дип атала. Бу Букингем сарае каршындагы сакчы кебек, еласа да, көлсә дә, түксә дә, ул сиңа беркайчан да игътибар итми, туры басып тора, туры алга карый, һәрвакыт җитди йөз белән. Гади буяуның чагыштырмача кызыксыз булуын сизгән һәм кунакларны канәгатьләндерү өчен вак акча кулланырга белмәгән кешеләр булырга мөмкин, ләкин бу саф төсне, гади һәм шау-шусыз, тыйнак төсне яратучылар да бар.